Saiba quais são as categorias do automobilismo brasileiro

O automobilismo é antigo, talvez tão antigo como a história dos carros a gasolina. A origem é na França e isso vem desde 1894, quando uma revista francesa organizou o evento, que foi considerado como a primeira competição de automobilismo do mundo. 

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O fato é que hoje em dia, seja em qualquer parte do mundo, assim como no Brasil, quando se fala em provas de automobilismo, todos lembramos da Fórmula 1. Porém, há outras categorias além dela. A maioria é organizada pela Federal Internacional de Automobilismo, a FIA.

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Foto: (reprodução/internet)

O histórico das corridas profissionais

A criação da FIA foi em 1904 e a partir de 1920 foram criados os Grandes Prêmios, que passaram a permitir apenas carros profissionais e fabricados para corridas. Na sequência, passando a Segunda Guerra Mundial, a gente tinha corridas em toda parte do mundo.

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Foi assim e por isso que a FIA criou a F1, que tinha o objetivo de centralizar e unificar os Grandes Prêmios da Europa. Hoje, a prova é a mais reconhecida e a categoria mais avançada entre todas do automobilismo mundial. Porém, antes dela, temos outras. Veja só.

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Fórmula Truck

Essa é uma das competições nacionais que mais são atrativas. Isso porque ela conta com caminhões preparados para corridas, o que não é algo comum de se ver. Aliás, no Brasil, é. Na origem, a competição era a Copa Brasil de Caminhões.

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Durante o ano de1993, o evento foi autorizado pela Confederação Brasileira de Automobilismo, e ganhou o nome de Fórmula Truck. Assim, as corridas acontecem em autódromos e os veículos, mesmo pesados, podem chegar a 200 km/h. Porém, para medidas de segurança, em competições oficiais da Fórmula Truck, a velocidade fica limitada a 160 km/h. 

Dakar Rally

Essa é considerada a categoria de automobilismo com provas mais árduas e pesadas. É um tipo de corrida de off-road, onde a resistência é imprescindível, já que o final da corrida só acontece no fim de 2 semanas. A pista passa por vários países.

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Foto: (reprodução/internet)

O nome vem de Dakar, uma região do Senegal onde aconteciam as primeiras corridas. Mas, durante alguns anos, as provas aconteceram na América do Sul. E hoje em dia é na Arábia Saudita, diversificando as provas e os cenários.

A competição permite amadores e profissionais de vários modelos de veículos. Porém, a prova é considerada perigosa. Há um histórico de que 3 dezenas de atletas já morreram nessa prova. É uma prova que não é nacional hoje, mas já passou pelo Brasil entre 2009 e 2019.

Rally dos Sertões

Para complementar o que falamos acima, considere que hoje em dia, no Brasil, a gente tem as provas em trilhas e estradas de terras que são como o Dakar Rally, só que totalmente no Brasil. 

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O Rally dos Sertões é uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e do Mundial Cross Country, da FIA. A prova tem 5.000 km e acontece desde 1993. Atualmente, a variação do trajeto passa por São Paulo, Minas Gerais, Goiânia.

Kart

O Campeonato Brasileiro de Kart é uma espécie de escola para quem gosta de corridas. Pode ver que foi assim que muitos pilotos profissionais começaram na carreira. Ou também pode ser um hobby para quem gosta de esporte e de aventura nas horas vagas.

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Atualmente, as categorias do Kart são divididas por idades ou níveis de pilotagem. A idade mínima aceita é de 8 anos. As provas nacionais costumam acontecer em julho e no Brasil a mais conhecida é no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Santa Catarina. 

Stock Car

Se a gente trazer o assunto para o Brasil, considere que a Stock Car é o evento nacional mais conhecido. Ele é uma versão da Nascar, que é uma associação automobilística que controla várias corridas no mundo, como a FIA.

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Foto: (reprodução/internet)

A origem vem de carros que se parecem com os de passeio em pistas de corridas. Por isso, as provas são bem diferentes das corridas de Fórmula 1. Para se ter uma ideia, em 1979, os Opalas eram os carros mais usados nessa categoria.

Do mesmo modo que aconteceu na Fórmula Indy, como a gente vai ver abaixo, os carros são iguais para todas as equipes. Isso considera o mesmo chassi, os mesmos pneus, o mesmo motor. Assim, o diferencial é o talento do piloto e os ajustes feitos pelas equipes.

Campeonato Brasileiro de Marcas

Essa competição tem o seu nível de interesse também. Leve em conta que a competição foi criada em 1983 e chegou a ficar sem acontecer por alguns anos. Mas, em 2011 voltou e está ativa até hoje, como sendo uma das mais incríveis. Isso porque o campeonato envolve veículos populares e sem o preparo que se tem na Stock Car.

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Foto: (reprodução/internet)

Assim, você vê de Corolla até Focus, Cruze, Astra e outros veículos. A primeira edição foi vencida por Toninho da Matta, em 1983, pilotando nada menos do que um Fiat 147. Essa competição tem participações de nomes conhecidos do automobilismo nacional, como de pilotos da Stock Car. 

Campeonato Brasileiro de Turismo

É uma espécie de categoria de acesso para a Stock Car. Tanto é que já teve o nome de Stock Car Light. As provas são organizadas por empresas e têm o patrocínio da Shell. A competição é recente, sendo de 2013 e segue até o momento como o Márcio Campos como maior campeão.

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Além do patrocínio e apoio de empresas, o campeonato recebe fundos da Lei Federal de Incentivo ao Esporte. Como pode ver, é uma competição que chama a atenção de investidores, devido ao seu potencial de popularização.

Fórmula Indy

É aqui que muita gente se confunde. Tem quem ache que a Fórmula Indy é a mesma que a F1. Porém, elas são bem diferentes. Os carros da Indy são mais pesados e mais resistentes. Fora isso, eles são todos iguais, para todas as equipes. É considerada a modalidade do automobilismo com carros mais rápidos, podendo ultrapassar os 370 km/h em pista oval.

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Diferente do que acontece na Fórmula 1, onde cada equipe fica responsável pela construção do carro, na Indy isso é feito pela mesma empresa. A prova das 500 milhas de Indianápolis, que acontece nos Estados Unidos, é a mais conhecida da Fórmula Indy. 

Fórmula 3

A Fórmula 3 Brasil é uma categoria regulamentada pela FIA também, sendo responsável por revelar os talentos que vão integrar a Fórmula 1 no futuro. É uma espécie de categoria de base. A categoria surgiu exatamente como alternativa mais acessível aos jovens pilotos.

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No Brasil, a F3 segue o padrão que vem do órgão que regulamenta as corridas, como o fato de ter motores que variam de 200 HP até 270 HP de potência e os chassis são padronizados. 

Atualmente, além do Brasil, a Fórmula 3 acontece também de forma bastante profissional na Alemanha, na Ásia, na Austrália, no Reino Unido, no Japão, na Itália, em países Nórdicos.

Fórmula E

Essa é uma categoria do automobilismo que é bem mais recente. Ela teve a primeira prova em 2014. E o grande diferencial para as outras corridas é que os carros são movidos à energia elétrica. Como na F1, as equipes são formadas por grupos, mas só com um piloto.

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Foto: (reprodução/internet)

Os circuitos são em asfalto que tem até 3 quilômetros de extensão. Os carros da Fórmula E possuem até 335 HP, porém, a potência limitada é para 300 HP para todos os carros. Eles pesam 900 quilos, sendo que 385 são de bateria. 

Para variar a competição e trazer mais emoção, a FE tem um sistema de votos pela internet, no que é chamado de fanboost. Assim, os 5 pilotos mais votados recebem acréscimo de potência de 5 segundos para serem usados durante a corrida. 

Fórmula 1

Já falamos um pouco dessa corrida e você, possivelmente, já conhece bastante dela. A Fórmula 1 é uma categoria mais avançada entre todas, sendo que acontece no asfalto. É nas pistas que “voam” os carros mais rápidos, com os melhores pilotos.

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Foto: (reprodução/internet)

Os circuitos são criados especialmente para esse tipo de prova. As equipes são formadas por dois pilotos e os carros são personalizados para cada um deles. Os carros chegam à  velocidade máxima, considerando as condições da pista. 

É na F1 que estão os maiores patrocínios do automobilismo do mundo e também os maiores investimentos em termos de segurança, tecnologia, premiação. A temporada atual é anual e acontece em 19 países de todos os continentes do mundo. 

A extinta Fórmula Renault

Esse é um campeonato comum em vários países e serve como entrada para as competições da FIA, como a Fórmula 3 e a Fórmula 1. Ela existe desde 1971. No Brasil, porém, só aconteceu entre os anos de 2002 e 2006, sendo exclusivo daqui. 

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A Fórmula Renalut continua acontecendo em países na Europa e em outras localidades. A suspensão do evento só aconteceu no Brasil. Não teve uma justificativa aparente, mas o evento servia como uma espécie de classificação para outras competições.

Curiosidade: o Mundial de Endurance da FIA

Vale comentar aqui que todas as modalidades que existem no mundo também estão presentes em solo nacional. O Dakar e o Rally dos Sertões provam isso. Além da comparação entre Nascar e Stock Car, que se assemelham bastante também. Mas, há uma prova que não temos.

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA é uma prova de resistência, onde os veículos passam horas em séries fechadas. Geralmente, há vários tipos de automóveis, como GTs e outros. A prova mais famosa é da Le Mans, onde os pilotos dirigem por 24 horas seguidas.