Romain Grosjean: FIA investiga acidente de piloto da Haas no Bahrein

O órgão regulador da Fórmula 1 lançou uma investigação sobre o acidente de Romain Grosjean no Grande Prêmio do Bahrain. A FIA disse que faria uma análise “detalhada” do incidente, no qual o carro do francês Grosjean penetrou nas barreiras.

Ele disse que levaria de seis a oito semanas antes que as descobertas fossem publicadas. O diretor de segurança da FIA, Adam Baker, disse que os dados “nos permitem determinar com precisão cada elemento do que ocorreu”.

Baker acrescentou que “o trabalho já começou” e o objetivo era “descobrir exatamente o que aconteceu antes de propor melhorias potenciais”.

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O acidente de Grosjean

O piloto sofreu queimaduras nas mãos e muitos hematomas, mas felizmente conseguiu sair ileso em um acidente que teve uma velocidade de impacto de 137 mph e no qual ele foi submetido a uma força de 53G.

Romain Grosjean: FIA investiga acidente de motorista da Haas no Bahrein
Foto: (reprodução/internet)

A FIA fez uma série de mudanças nas barreiras no Bahrein para a corrida deste fim de semana, que será disputada em um traçado diferente e mais curto da pista de Sakhir. Duas camadas de pneus, com amarração de correia transportadora, foram instaladas na frente da barreira que Grosjean atingiu entre as curvas três e quatro.

Além disso, uma barreira de pneus no lado direito da Curva Nove foi estendida e aumentada em profundidade, enquanto um meio-fio nas Curvas Oito e Nove foi removido para reduzir o risco de um carro ficar no ar.

Na quarta-feira, Grosjean falou à mídia francesa sobre o acidente, dizendo que acreditava que o dispositivo de proteção para a cabeça introduzido na F1 em 2018 salvou sua vida.

Halo é uma ferramenta milagrosa

A proteção de cabeça no piloto foi adotado após a morte do francês Jules Bianchi, que sofreu graves ferimentos na cabeça em um acidente no Grande Prêmio do Japão de 2014 e morreu nove meses depois.

Romain Grosjean: FIA investiga acidente de motorista da Haas no Bahrein
Foto: (reprodução/internet)

Grosjean disse: “Jules salvou minha vida. Sem o acidente de Jules, provavelmente não teria havido um halo. E sem halo, chega de Romain Grosjean. ”

Momentos dentro do carro quando percebeu que havia um incêndio

Grosjean acrescentou: “O instinto de sobrevivência foi o mais forte – mesmo depois de pensar que ia morrer, tive a lucidez de pensar no movimento a fazer. Vi a morte muito de perto, é um sentimento que não desejo a ninguém. Isso mudará minha vida para sempre. Naquele ponto, eu não estava com medo, não estava chateado, mas não queria que acabasse assim. ”

Grosjean disse que desde então tem sido “assombrado pela ideia da morte” e falou com o psicólogo que ele tem consultado desde 2012 sobre isso.  “O grande problema é a mão esquerda”, disse ele.

Romain Grosjean: FIA investiga acidente de piloto da Haas no Bahrein
Foto: (reprodução/internet)

“Vai demorar três semanas para sarar. Então, a ideia, se eu for a Abu Dhabi, é passar creme e uma luva de látex antes de colocar o à prova de fogo luva. O resto está melhor, a mão direita, em sete dias, está perfeito”.

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Traduzido e adaptado por equipe Ao Vivo Esporte

Fonte: BBC